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前總統馬英九 25 日出席由富邦集團主辦的第2屆「蔡萬才台灣貢獻獎」贈獎典禮。對於台北富邦銀行併購台北銀行案,他在致詞時說,他也很意外,但過程非常公正。他還提到,之前在報紙看到法院調查此案時,法官詢問已故富邦集團總裁蔡萬才有沒有送政治獻金給馬英九?蔡總裁供稱「我想送,但他(馬英九)不收」。馬英九說,這句話「對我幫助太大了,比我收了錢,幫助還要大。」

蔡萬才台灣貢獻獎是蔡萬才家族為紀念富邦集團蔡萬才總裁一生熱心公益、關心台灣社會發展而設立,每2年舉辦1次,主要希望表彰對台灣各領域有具體成就、貢獻之個人或團體,進而將其熱愛並造福鄉土的情懷發揚光大,匯聚更多正向的力量。

富邦集團董事長蔡明忠指出,蔡萬才故總裁一生秉持「取之社會,回饋社會」的精神,熱心社會公益,這個獎項是他生前一直想為台灣社會做的事情。但 2014 年總裁猝逝,家族決定繼承遺志,在 2015 年首度舉辦「蔡萬才台灣貢獻獎」,由舞蹈大師林懷民和善牧基金會湯靜蓮修女獲獎;今年是第2屆,由雕刻大師朱銘和許金川醫師獲獎。這4位得獎者長期在藝術、醫療和社會公益領域耕耘,擁有卓越成就,這也是富邦舉辦「蔡萬才台灣貢獻獎」最重要的意義,藉由表彰這些對台灣有卓越貢獻者,期望匯聚更多正向的力量。

受邀出席的前總統馬英九在致詞時也提到,蔡萬才總裁一生對市場貢獻良多,當過3屆立委,做了許多公益慈善事業,還特別幫助受傷員警,另外富邦也捐贈他的母校、台灣大學法律系,打造教學新館,而2年前很榮幸就受邀參加第1屆蔡萬才台灣貢獻獎頒獎典禮,但當時有行程,今年很高興能親自參加這項有意義的活動。

此外,馬英九還主動透露,6年前某天,他看到報紙報導已故富邦集團總裁蔡萬才法庭作證時,對於法院詢問有沒有送政治獻金給馬英九?蔡萬才總裁回答「本來想送,但他(馬英九)不收」。馬英九說,蔡總裁的這句話,「對我幫助太大,比我收了錢,幫助還要大」。

馬英九還說,當初北銀案是委託高盛做財務顧問,最後由富邦金勝出,「大家很意外,我也很意外」,但過程非常公正,當時他是台北市長,但非由國民黨執政,卻獲得外商及財政部的肯定,此案對北銀員工也是好事,北銀出售案經得起考驗。

復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河,造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草,也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。

飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,已在全球範圍追蹤銷售對象,並督促替換新發動機。

情趣禮品屋王興中表示,這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長,導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振,讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU,卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉,電路傳輸因而出現不穩定的問題,致使錯誤偵測。他表示,現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。

2015年2月4日上午10時55分,復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河,造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。

根據飛安會調查報告指出,GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳,但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油,造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料,飛航組員一直到飛機墜毀前8秒,才發現關錯油門導致失速。

南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難,前一起為2014年7月23日發生的馬公空難,事故機型為ATR 72-500,共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑,加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍,來台陸客減少,面對龐大的債務壓力,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。



▲復興航空去年11月無預警宣布解散後,機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。(圖/記者呂炯昌攝 )

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